モ3203 1両
元名古屋鉄道美濃町線580形で、1976年に譲受した。3両とも冷房化された。
モ800形の増備により、2020年にモ3201、モ3202が廃車された。残るモ3203は、近年はビール電車、おでんしゃに使用され、合間の期間には通常運用に入ることがある。
諸元表
| 最大寸法(長さ×幅×高さ) | 12,500×2,236×3,090mm |
|---|---|
| 自重 | 16.0t |
| 定員(座席) | 80(28)人 |
| 集電装置 | Zパンタ、シングルアームパンタ(モ3203) |
| 制御方式 | 直接抵抗制御 |
| 運転台 | ツーハンドル(力行・ブレーキ独立、左右回転) |
| 駆動方式 | 吊り掛け |
| 主電動機出力 | 39.0kW×2 |
| 台車 | 日車NS-9(モ3201)、住友KS-40J(モ3202、モ3203) |
| 設計最高速度 |
| 車号 | 冷房 | 製造年月 | 製造所 | 現在 | 車齢(年) | 前歴 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| モ3201 | あり | 1956 | 日本車輌 | 2020年2月廃車 | 64 | 名古屋鉄道モ584 |
| モ3202 | あり | 1955 | 日本車輌 | 2020年2月廃車 | 65 | 名古屋鉄道モ581 |
| モ3203 | あり | 1955 | 日本車輌 | 現役 | 71 | 名古屋鉄道モ582 |
モ3201
1994年7月に冷房化された。
モ802のデビューに伴い、2019年9月19日の営業運転を最後に引退した。2020年2月に廃車された。
モ3202
1980(昭和55)年12月22日に名古屋鉄道から譲受し、1981年1月12日に営業運転を開始した。
1995年に冷房化された。
モ803のデビューに伴い、2020年2月11日の営業運転を最後に引退し、廃車された。
CBCの広告
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2009/10/25、2010/7/25、2019/2/11、2020/1/11、～2020/2/11
モ3203
2020年3月に、Zパンタがシングルアームパンタに交換された。
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