5001～5006、5008～5012 11編成55両
1999年に登場した5車体連接の超低床電車。ドイツのシーメンス、デュワグとアルナ工機製。
5005からは、一部の仕様が変更され、クーラーと座席を変更、荷棚を新設、握り棒、吊り手を増設している。
諸元表
| 最大寸法(長さ×幅×高さ) | 30,520×2,496×3,645mm |
|---|---|
| 床面高さ(出入台以外) | 330(330)mm |
| 最小通路幅 | 830mm |
| 自重 | 31.7t |
| 定員(座席) | 153(52)人 |
| 集電装置 | シングルアームパンタ |
| 制御方式 | IGBT-VVVFインバーター制御 |
| 運転台 | ワンハンドル |
| 駆動方式 | カルダン |
| 主電動機出力 | 100.0kW×4 |
| 台車 | SF30-TF(A車、B車、独立車輪)、SF30-LF(E車、独立車輪) |
| 設計最高速度 | 80km/h |
| 車号 | 冷房 | 製造年月 | 製造所 | 現在 | 車齢(年) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5001 | 3,700kcal/h×2、26,550kcal/h×2 | 1999/3 | シーメンス、デュワグ、アルナ工機 | 現役 | 26 |
| 5002 | あり | 1999/12 | シーメンス、デュワグ、アルナ工機 | 現役 | 25 |
| 5003 | あり | 1999/12 | シーメンス、デュワグ、アルナ工機 | 現役 | 25 |
| 5004 | あり | 1999/12 | シーメンス、デュワグ、アルナ工機 | 現役 | 25 |
| 5005 | あり | 2001/3 | シーメンス、デュワグ、アルナ工機 | 現役 | 24 |
| 5006 | あり | 2001/3 | シーメンス、デュワグ、アルナ工機 | 現役 | 24 |
| 5007 | あり | 2001/3 | シーメンス、デュワグ、アルナ工機 | 2025年3月廃車 | 24 |
| 5008 | あり | 2001/9 | シーメンス、デュワグ、アルナ工機 | 現役 | 23 |
| 5009 | あり | 2002/3 | シーメンス、デュワグ、アルナ工機 | 現役 | 23 |
| 5010 | あり | 2002/9 | シーメンス、デュワグ、アルナ車両 | 現役 | 22 |
| 5011 | あり | 2002/11 | シーメンス、デュワグ、アルナ車両 | 現役 | 22 |
| 5012 | あり | 2002/11 | シーメンス、デュワグ、アルナ車両 | 現役 | 22 |
5001 (5001A－5001C－5001E－5001D－5001B)
1999年6月9日に営業運転を開始した。
塗色の変遷
GREEN MOVER
2001、2004/3/11
サンフレッチェ電車2009
2009/2/28～
GREEN MOVER
2011/10/14、2014/11/7
5002 (5002A－5002C－5002E－5002D－5002B)
塗色の変遷
5003 (5003A－5003C－5003E－5003D－5003B)
塗色の変遷
GREEN MOVER
2010/5/4
立町～紙屋町東 2010/5/4
ミシュランガイド広島2013の広告
2014/2/22
猿猴橋町～的場町 2014/2/22
広島被害者支援センター
2016/8/6、2017/3/8、2018/3/7
GREEN MOVER
5004 (5004A－5004C－5004E－5004D－5004B)
塗色の変遷
GREEN MOVER
2011/3/14
広島ドラゴンフライズラッピング電車 (2017)
2017/3/15～2017/9
広島ドラゴンフライズ電車 (2017～2018)
2017/9/27～2018/9
広島ドラゴンフライズ電車 (2018～2019)
2018/10/2～2019/9
広島ドラゴンフライズ電車 (2019～2020)
広島ドラゴンフライズ電車(2020～2021)
2020/9/24～2021/9
5005 (5005A－5005C－5005E－5005D－5005B)
塗色の変遷
PASPYの広告(1)
2010/7/13、2014/8/8
土橋 2010/7/13
福島町～広電西広島 2014/8/8
PASPY 10周年記念ラッピング電車
2018/3/28～2019/3
猿猴橋町～的場町 2018/4/30
PASPYの広告(2)
2020/3/23、2020/7/16
猿猴橋町 2020/3/23
5006 (5006A－5006C－5006E－5006D－5006B)
塗色の変遷
清盛の広島の広告
2013/2/15
八丁堀 2013/2/15
アンジュヴィオレ電車(2017)
2017/3/12～2018/3
修大附属鈴峯前～井口 2018/3/7
アンジュヴィオレ電車(2018)
2018/4/30、2018/10/7
猿猴橋町～的場町 2018/4/30
アンジュヴィオレ広島のラッピング電車(2019)
2019/4/11～
アンジュヴィオレ広島電車(2020)
2020/3/19～2021/3
アンジュヴィオレ広島電車(2021)
2021/4/2～2022/3
アンジュヴィオレ広島電車(2022)
2022/4/5～2023/3
GREEN MOVER
2024/5/20
5007 (5007A－5007C－5007E－5007D－5007B)
2009年頃に運用離脱し、荒手車庫の一番奥に留置されていたが、2025年3月に廃車された。
塗色の変遷
5008 (5008A－5008C－5008E－5008D－5008B)
塗色の変遷
GREEN MOVER
2006/10/26
MAZDA CX-8の広告
2018/10/7、2018/11/8
MAZDA3の広告
2020/3/23
MAZDAの広告
GREEN MOVER
2021/6/26、2021/12/24、2024/7/13(広島ドラゴンフライズ優勝記念ヘッドマーク)
5009 (5009A－5009C－5009E－5009D－5009B)
塗色の変遷
キャッツのラッピング電車
2013/1/28～3/24
GREEN MOVER
2014/2/23、2018/12/24、2020/9/26、2021/3/25
