JR九州日田彦山線添田～夜明がBRT化へ

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  • 2020年7月19日更新
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  • カテゴリー JR九州

　JR九州日田彦山線添田～夜明が、BRT化されることになった。

　日田彦山線添田～夜明は、2017年7月の九州北部豪雨で被災してバス代行輸送となっているが、復旧方法がJR九州と地元自治体で協議されていた。復旧方法は、JR九州から以下の3案が提案されていた。

  • 鉄道の復旧(地元負担あり)
  • BRT化(彦山～筑前岩屋はBRT専用道)
  • (ふつうの)バス化

　5月に、沿線の全ての自治体がBRT化案を受け入れたことから、鉄道の復旧は断念され、BRTで復旧することになった。また、福岡県からは、BRT専用道の区間を彦山～宝珠山とする案が出されている。

　その後、7月16日に第6回日田彦山線復旧会議が開催され、日田彦山線添田～夜明はBRTで復旧することで、地元自治体とJR九州が合意した。BRT専用道の区間は彦山～宝珠山となる。

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