東京都交通局

1996年6月6日
2019年4月4日更新
11,417 views

車両

6000形 (0)

5500形 (0)

7000形 (0)

7500形 (0)

8500形 (5)

9000形 (2)

8800形 (10)

8900形 (8)

7700形 (8)

乙1形 (0)

花100形 (0)

路線

早稲田線	早稲田～大塚駅前	3.3km	営業中
滝野川線	大塚駅前～王子駅前	2.9km	営業中
荒川線	王子駅前～熊野前	3.0km	営業中
三河島線	熊野前～三ノ輪橋	3.0km	営業中

　現在は、4路線、計12.2km。通常は、早稲田～三ノ輪橋を都電荒川線と呼ぶ。全線複線で、飛鳥山～王子駅前が併用軌道、小台～熊野前がセンターリザベーション、その他が専用軌道である。
　軌間は1,372mm、架線電圧は600V。

Googleマップで拡大地図を表示

運転

系統	区間	距離	所要時間	運賃	運転間隔(日中)
都電荒川線	早稲田～三ノ輪橋	12.2km	53分	170円	3～6分

　早稲田～三ノ輪橋の運転が基本である。大塚駅前、王子駅前、町屋駅前の渡り線と、荒川車庫への入出庫車を使用しての区間運転もある。

乗車方法	前乗り・後降りで、乗車時に運賃を支払う
運賃	均一制(170円) ※ ICカードで運賃を支払う場合は大人は165円、小人は82円になる
フリー乗車券	都電一日乗車券(大人400円、小人200円) 都電車内、荒川電車営業所、都電定期券発売所、京成トラベルサービス町屋営業所で発売。PASMO、Suicaに付加も可能
フリー乗車券	都営まるごときっぷ(大人700円、小人350円) 都電車内、荒川電車営業所、都電定期券発売所、京成トラベルサービス町屋営業所で発売都電、都営地下鉄、都バス、日暮里・舎人ライナーが一日乗り降り自由
プリペイドカード	バス共通カード ※取り扱い終了
IC乗車券	PASMO、Suica ※交通系ICカード全国相互利用対応

歴史

　1959(昭和34)年10月20日に、軌道敷内が自動車乗入れ可能となった。
　1967(昭和42)年8月1日に、東京都交通局事業財政再建計画が策定され、都電の廃止が決定された。12月10日に、第一次都電撤去が実施された。
　1972(昭和47)年11月12日に、第六次都電撤去が実施され、27系統三ノ輪橋～王子駅前、32系統荒川車庫前～早稲田を残して撤去が終了した。
　1974(昭和49)年10月1日に、27系統と32系統を一本化し、「荒川線」に改称された。
　1978(昭和53)年4月1日に、ワンマン化された。

　1996年に85周年を迎え、花電車が運行された。
　1999年10月に、荒川線に改称されてから25周年を迎えた。
　2000年11月11日に、荒川線が唯一の都電になって以来初めての新設電停となる「荒川一中前」電停が新設された。