8501~8505 5両

 荒川線のみが存続することになってから、初めての新形式となった8500形。

 2011年2月から3月にかけて、8502~8505を対象に、車内表示装置・放送装置の更新、行先表示器のLED化が行われた。

諸元表

最大寸法(長さ×幅×高さ)13,000×2,200×3,750mm
定員(座席)64(26)人(8501)
62(24)人(8502)
59(24)人(8503)
61(22)人(8504、8505)
自重18.5t
集電装置シングルアームパンタ(8501)
新型Zパンタ(8502~8505)
制御方式VVVFインバーター制御
駆動方式カルダン
主電動機出力60.0kw×2
台車FS91(8501)
FS91A(8502~8505)
車号冷房製造年月製造所現在車齢(年)
8501あり1990/4アルナ工機現役29
8502あり1992/4アルナ工機現役27
8503あり1992/4アルナ工機現役27
8504あり1993/4アルナ工機現役26
8505あり1993/4アルナ工機現役26

8501

 8501は、試作車的要素が強く8502以降とは違いがある。
 2001年3月に、パンタグラフが新型Zパンタからシングルアームパンタに載せ替えられた。

塗色の変遷

8500形色

2001/9/30、2007/1/21、2010/10/19


荒川電車営業所 2000/11/11 火災予防

荒川車庫前 2001/9/30 荒川線の日

キュータくん号 飛鳥山~王子駅前 2007/1/21

荒川車庫前~梶原 2010/10/19

帝京科学大学の広告

~2013/10/10


都電雑司ヶ谷 2011/10/10 都電<->阪堺線PR相互乗入れ

8500形色

2014/4/12、2018/4/20、2018/10/21


キュータ号 町屋駅前 2014/4/12

飛鳥山~王子駅前 2018/5/27

8502

塗色の変遷

8500形色

~2010/3


熊野前~宮ノ前 2008/4/5

宮ノ前~小台 2008/6/7 路面電車の日2008

帝京科学大学の広告

2013/10/10~

さよなら7000形ラッピング

2017/5/19~6/11


王子駅前~飛鳥山 2017/5/21

荒川車庫前 2017/6/3

東京さくらトラムのラッピング

2017/7/9、2017/10/15、2018/5/122018/10/21~11/25(東京150年記念)、2019/1/13


荒川電車営業所 2017/10/15

花電車 三ノ輪橋 2018/10/21

町屋駅前~町屋二丁目 2018/10/21 東京150年記念

8503

 2009年6月29日から広告車として使用されるようになった。

塗色の変遷

8500形色

~2009/6/28


新庚申塚 2001/6/10 路面電車の日

飛鳥山~王子駅前 2007/1/21

荒川電車営業所 2008/6/7 路面電車の日

警視庁の広告

2009/6/29~、2009/7/19、2009/9/27

6月23日は都議選にGO!号

2013/6/16


飛鳥山~王子駅前 2013/6/16

荒川区の広告

2018/8/22、2018/10/21、2019/1/10

8504

塗色の変遷

8500形色

2001/6/10、2009/4/26、2009/6/7


新庚申塚 2001/6/10 路面電車の日

荒川車庫前 2009/4/24

荒川車庫前 2009/4/26

荒川電車営業所 2009/6/7 路面電車の日

警視庁の広告

2012/10/14


南千住10000枚の記憶号 荒川車庫前 2012/10/14

8500形色

2014/10/4、2018/3/14、2018/10/21、2019/1/13


鬼子母神前 2014/10/4 荒川線の日

鬼子母神前 2014/10/4 荒川線の日

8505

 2009年6月29日から広告車として使用されるようになった。

塗色の変遷

8500形色

~2009/6/28


新庚申塚 2001/6/10

警視庁の広告

2009/6/29~、2009/7/19


飛鳥山~王子駅前 2009/7/19

飛鳥山~王子駅前 2009/7/19

とあらん号

2015/6/7~10/中旬


とあらん号 荒川電車営業所 2015/6/7

とあらん号 荒川遊園地前 2015/6/7

とあらん号 荒川車庫前~荒川電車営業所 2015/6/7

ハセベの広告 (1)

2016/8/28


東池袋四丁目~向原 2016/8/28 ハセベ

ハセベの広告 (2)

2018/3/14、2018/10/21、2019/1/10

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