とさでん交通

車両

路線

伊野線	はりまや橋～伊野	11.2km	営業中
後免線	はりまや橋～御免町	10.9km	営業中
駅前線	はりまや橋～高知駅前	0.8km	営業中
桟橋線	はりまや橋～桟橋通五丁目	2.4km	営業中
新地線	若松町通(現、知寄町二丁目)～若松町	0.5km	廃止
安芸線	後免町～安芸	26.8km	廃止

　現在は、4路線、25.3km。伊野線の鏡川橋～伊野のみ単線で、その他は複線。
　軌間は1,067mm、架線電圧は600V。

運転

市内線	高知駅前～桟橋通五丁目
市内線	鏡川橋～領石通
市内線	高知駅前～枡形
伊野線	伊野～文珠通
伊野線	朝倉～文珠通
後免線	鏡川橋～後免町

　上記以外に、朝・夕ラッシュ時や入出庫で、桟橋車庫前発着、知寄町発着などがある。

歴史

　1958(昭和33)年に、畳敷きの「お座敷電車」が登場した。
　1985(昭和60)年8月に、301がカラオケ電車に改造された。
　2002年度に、ワンマンの59両に自動両替器付き運賃箱が設置された。
　2003年度に、100形、2000形、外国電車を除く59両の行先表示器がLED化され、車内に案内表示器、音声合成装置を新設した。
　2007(平成19)年3月に、607が初代のおきゃく電車になった。
　2008年4月から2010年3月まで、「毎月第1日曜日は電車全線100円の日」として、現金の場合は運賃が全線100円だった。
　2013年12月10日に全線有効の電車一日乗車券が大人800円から1,000円に変更された。
　2008年に開設した電車グッズ館が、2014年9月30日限りで閉館した。

　2014年4月28日に開催の第6回中央地域公共交通再構築検討会で提言されたスキーム案に基づき、土佐電氣鐵道、高知県交通、土佐電ドリームサービスの3社を統合する共同新設分割計画が、6月3日に各社の取締役会で承認決議され、3社の事業を継承した「とさでん交通株式会社」が10月1日に発足した。

将来

関連リソース

• KTT
  • 最近の話題『土佐電氣鐵道/とさでん交通の話題』
• 外部サイト
  • とさでん交通株式会社 (公式サイト)