福鉄F1000形

　2013年に登場した3車体連接の超低床電車で、新潟トランシス製。塗色は、デザイン総選挙で決定したオレンジに裾がシルバーとなっている。これまで各社で導入された超低床電車と比べて車体幅が広いため、座席は通路の両側ともに2人がけとなっており、定員はF1000形より車体が長い広島電鉄5000形よりも2人多い155人。室内灯にはLEDが採用されている。運転台仕切り部に液晶の案内表示器を設置している。製造費用は3億1700万円。鉄道友の会のローレル賞を受賞している。

　愛称名とロゴデザインの募集が福井県民を対象に行われ、愛称名は「FUKURAM(ふくらむ)」に決まった。FUKUIとTRAMの造語で、沿線の街や住民の夢が膨らむという願いを込められている。ロゴデザインは、Fの字を路線図のようにしたデザインとなっている。

　2015年2月に2編成目としてF1002が登場した。F1001から一部仕様が変更され、塗色はオレンジ色の部分が、福井の海・空をイメージした爽やかなブルーに、座席のクッションを厚くして座り心地を向上、ポールの形状を変更してつり革の位置を通路側に寄せている。製造費用は3億1,000万円。

　2016年3月に3編成目としてF1003が登場した。塗色は黄緑を基調とし、福井の美しい緑と重なる爽やかで明るいグリーンを基調に、新芽のイメージから未来への希望を表現している。

　2016年3月27日に、えちぜん鉄道への乗り入れが始まり、F1001、F1002の2編成が対応している。

　2016年12月に4編成目としてF1004が登場した。塗色はさくら色で、人と人をつないでいく優しさや愛情を表現している。

　2016年12月29日に営業運転を開始した。