5001～5004 4編成4両
2015年に登場した3車体連接の超低床電車で、アルナ車両製(リトルダンサーUaタイプ)。IGBT-VVVFインバーター制御で、車内の照明はLEDを採用している。筑豊電気鉄道として、初の新造車両となった。前面を傾斜させ、曲面ガラスを採用することで、「やさしさ」をイメージする先頭形状としている。塗色は、有彩色が外周を一回りするデザインで一体感を出して、地域沿線との「つながり」を表現している。出入台の床面高さは、A車・B車は360mm、C車は350mmとなっている。
2017年度までに、計画どおり4編成が導入された。
車内
優先席
車いすスペース
車掌台
諸元表
| 最大寸法(長さ×幅×高さ) | 17,600×2,380×3,970mm |
|---|---|
| 床面高さ(出入台以外) | |
| 最小通路幅 | |
| 自重 | 23.0t |
| 定員(座席) | 87(34)人 |
| 集電装置 | シングルアームパンタ |
| 制御方式 | IGBT-VVVFインバーター制御 |
| 運転台 | ワンハンドル |
| 駆動方式 | カルダン |
| 主電動機出力 | 85.0kw×2 |
| 台車 | (車軸あり) |
| 設計最高速度 |
| 車号 | 冷房 | 製造年 | 製造所 | 現在 | 車齢(年) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5001 | 12,500kcal×2 | 2014 | アルナ車両 | 現役 | 10 |
| 5002 | 12,500kcal×2 | 2016 | アルナ車両 | 現役 | 8 |
| 5003 | 12,500kcal×2 | 2017 | アルナ車両 | 現役 | 7 |
| 5004 | 12,500kcal×2 | 2017 | アルナ車両 | 現役 | 7 |
5001 (5001A－5001C－5001B)
筑豊香月～楠橋 2015/8/10
希望が丘高校前 2015/8/10
希望が丘高校前 2015/8/10
黒崎車両工場 2015/11/14
黒崎車両工場 2015/11/14
黒崎車両工場 2015/11/14
筑豊中間 2016/3/27 開業60周年記念列車
西山 2016/3/27 開業60周年記念列車
三ヶ森～西山 2016/3/27 開業60周年記念列車
塗色は、福岡県、北九州市、中間市、直方市の花を連想するピンクとなっている。2015年3月14日に営業運転を開始した。
2016年3月17日～2017年1月上旬は、筑豊電気鉄道 開業60周年記念「ヘッドマーク」列車になっている。
5002 (5002A－5002C－5002B)
筑豊中間 2016/3/27 5002号Debut
筑豊中間 2016/3/27 5002号 2016.3.1 Debut
筑豊中間 2016/3/27
西黒崎 2018/3/5
塗色は、沿線3市(北九州市、中間市、直方市)の緑豊かな自然と明るい未来をイメージするライトグリーンで、シートの色は、グリーンとブルーなどのマルチストライプとなっている。2016年3月1日に営業運転を開始した。
5003 (5003A－5003C－5003B)
塗色は、5001と同様のピンクとなっている。2017年2月13日に営業運転を開始した。
5004 (5004A－5004C－5004B)
西黒崎 2018/3/5 5004号 Debut
西黒崎 2018/3/5 5004号 Debut
西黒崎 2018/8/25
塗色は、遠賀川・響灘をイメージしたライトブルーとなっている。2017年12月18日に営業運転を開始した。