デ7071、デ7073~デ7076 5両
デ5010形を置き換えるため、加越能鉄道時代の1967(昭和42)年に登場した。デ7000形、デ7060形とほぼ同じであるが、側面の車掌用の小窓がなくなり、すっきりしている。登場時から列車無線を装備している。
万葉線株式会社に移行後、2004年8月にデ7071、2005年9月にデ7073が冷房化されている。
2011年にデ7072が廃車された。
その後、残る非冷房車も冷房化されることになり、2021年3月にデ7075、2022年3月にデ7074、2023年3月にデ7076が冷房化されている。
諸元表
最大寸法(長さ×幅×高さ) | 12,500×2,440×3,140mm |
---|---|
自重 | 15.0t |
定員(座席) | 102(34)人 |
集電装置 | Zパンタ |
制御方式 | 間接非自動抵抗制御 |
運転台 | ツーハンドル(力行・ブレーキ独立、左右回転) |
駆動方式 | 吊り掛け |
主電動機出力 | 50.0kw×2 |
台車 | N-110B |
設計最高速度 |
車号 | 冷房 | 製造年 | 製造所 | 現在 | 車齢(年) |
---|---|---|---|---|---|
デ7071 | あり | 1967 | 日本車輌製造 | 現役 | 57 |
デ7072 | なし | 1967 | 日本車輌製造 | 2011年廃車 | 44 |
デ7073 | あり | 1967 | 日本車輌製造 | 現役 | 57 |
デ7074 | あり | 1967 | 日本車輌製造 | 現役 | 57 |
デ7075 | あり | 1967 | 日本車輌製造 | 現役 | 57 |
デ7076 | あり | 1967 | 日本車輌製造 | 現役 | 57 |
デ7071
2004年8月に冷房化された。
塗色の変遷
加越能鉄道の標準色
2001/10/20
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2005/8/23、2006/9、2012/6/2、2018/2/4、2018/11/11、2020/11/20、2022/12/24、2023/3/4
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デ7072
2011年に廃車された。廃車後も米島車庫に留置されている。
塗色の変遷
アニマル電車
2001/10/20、2006/7/14、2006/9/13、2012/6/2
デ7073
2005年9月30日に冷房化された。
塗色の変遷
加越能鉄道の標準色
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アニマル電車
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デ7074
2022年3月に冷房化された。
塗色の変遷
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デ7075
2021年3月に冷房化された。
塗色の変遷
デ7076
2023年3月に冷房化された。
塗色の変遷
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青
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