デ8001～デ8005 5両
デ7000形の非冷房車を置き換えるため、1993(平成5)年に登場した。VVVFインバータ制御で、回生ブレーキ付きの電気指令式ブレーキを備えている。路面電車のメーカーは、当時ではアルナ工機製がほとんどだったが、富山地方鉄道は新製車すべてを日本車輌に発注していたため、このデ8000形も日本車輌で製造された。シングルアームパンタ装備。
諸元表
| 最大寸法(長さ×幅×高さ) | 13,050×2,490×3,905mm |
|---|---|
| 定員(座席) | 66(26)人 |
| 自重 | 17.0t |
| 集電装置 | シングルアームパンタ |
| 制御方式 | VVVFインバータ制御 |
| 駆動方式 | カルダン |
| 主電動機出力 | 60.0kW×2 |
| 台車 | 日車NS-20 |
| 車号 | 冷房 | 製造年月 | 製造所 | 現在 | 車齢(年) |
|---|---|---|---|---|---|
| デ8001 | 21,000kcal/h×1 | 1993/7 | 日本車輌製造 | 現役 | 31 |
| デ8002 | 21,000kcal/h×1 | 1993/7 | 日本車輌製造 | 現役 | 31 |
| デ8003 | 21,000kcal/h×1 | 1993/7 | 日本車輌製造 | 現役 | 31 |
| デ8004 | 21,000kcal/h×1 | 1993/7 | 日本車輌製造 | 現役 | 31 |
| デ8005 | 21,000kcal/h×1 | 1993/7 | 日本車輌製造 | 現役 | 31 |
デ8001
塗色の変遷
デ8000形色
2005/8/23、2014/3/28、2015/3/14、2018/4/29、2020/3/21
南富山車両区 2005/8/23
上本町 2014/3/28
富山駅～電鉄富山駅・エスタ前 2015/3/14
地鉄ビル前～電気ビル前 2018/4/29
スギ薬局の広告
2020/4/6、2023/3/4
デ8002
塗色の変遷
デ8000形
2001/10/20、2005/8/23、2006/9/13、2008/2/26、2010/4/13、2015/3/12
丸の内～県庁前 2001/10/20
堀川小泉 2005/8/23
富山駅前 2006/9/13
新富山 2008/2/26
安野屋～新富山 2010/4/13
新富町～富山駅前 2015/3/12
転生したらスライムだった件のラッピング電車
2021/7/末頃～2022/7/31
デ8000形色
2023/3/4
ファイトラム
2023/8/28～2024/2/末
すし電車
2024/11/1～12/31
デ8003
塗色の変遷
デ8000形色
2005/8/23、2014/3/28
富山駅前 2005/8/23
富山駅前 2005/8/23
安野屋～新富山 2014/3/28
日野自動車の広告
2022/3/12、2023/3/4、2024/11/4
デ8004
塗色の変遷
デ8000形色
2001/10/20、2005/8/23、2006/9/13、2010/4/11
南富山駅前 2001/10/20
南富山駅前 2005/8/23
桜橋～電気ビル前 2010/4/11
富山市内軌道線開業100周年記念の花電車
2013/8/1～10/13
新富町～富山駅前 2013/8/24
富山駅前 2013/8/24
富山駅前～地鉄ビル前 2013/8/24
富山駅前～新富町 2013/8/24
富山駅前 2013/8/24
デ8000形色
2024/11/4
デ8005
塗色の変遷
デ8000形色
2012/4/7、2013/2/10、2014/3/28、2018/2/5、2020/11/20
鵯島信号所 2001/10/20
新富山～安野屋 2012/4/7
西町～荒町 2013/2/10
西町 2014/3/28 回送
電鉄富山駅・エスタ前 2018/2/5
あんしん財団の広告
2022/3/12、2023/3/4、2024/11/4
