富山ライトレール0600E形

0608　1編成1両

　2019年に登場した新潟トランシス製の2車体連接の超低床電車。地鉄との南北接続後の運用増に備えたもので、セントラムのデザインを組み合わせている。 0600形からの変更点としては、主電動機がボンバルディア製から東洋電機製に変更、ブレーキ方式の変更、出入台に足下灯の追加、停車ボタンの形の変更、前照灯・室内灯がLED化されている。銀色の部分は、ミラーフィルムとなっている。

諸元表

最大寸法(長さ×幅×高さ)	18,400×2,400×3,407mm
床面高さ(出入台以外)	300(360)mm
最小通路幅	635mm
自重	25.0t
定員(座席)	80(28)人
集電装置	シングルアームパンタ
制御方式	IGBTインバーター制御
運転台	ワンハンドル
駆動方式	カルダン
主電動機出力	100kW×2
台車	NF-TOYAMA(独立車輪)
設計最高速度	70km/h

車号	冷房	製造年	製造所	現在	車齢(年)
0608	あり	2019	新潟トランシス	現役	7

0608 (0608A－0608B)

関連リソース

• 書籍
  • 富山駅を挟んだ路面電車の南北接続に備えた新形式車両
    富山ライトレール0600E形
    『鉄道ファン　2019年6月号　No.698』P.52　交友社