広電5100形

2006年11月11日
2020年4月25日更新
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5101～5110　10編成50両

　2005年に登場した5車体連接の超低床電車。国産初の独立車輪台車を採用した超低床電車で、Greenmover maxの愛称が付けられている。

　2006年に登場した2次車(5102～5104)では、A・B車の屋根のカバーにスリットが付けられ、ロゴが変更された。ロゴは5101も変更されている。
　2007年に登場した3次車(5105～5107)では、ワイパーの形状が変更された。

諸元表

最大寸法(長さ×幅×高さ)	30,000×2,450×3,645mm
床面高さ(出入台以外)	330(360)mm
最小通路幅	880mm
自重	33.9t
定員(座席)	149(56)人
集電装置	シングルアームパンタ
制御方式	IGBT-VVVFインバーター制御
運転台	ワンハンドル
駆動方式	カルダン
主電動機出力	100.0kW×4
台車	(独立車輪)
設計最高速度	80km/h

車号	冷房	製造年月	製造所	現在	車齢(年)
5101	27,000kcal/h×2	2005/3	近畿車輌、三菱重工業、東洋電機	現役	19
5102	27,000kcal/h×2	2006/2	近畿車輌、三菱重工業、東洋電機	現役	18
5103	27,000kcal/h×2	2006/2	近畿車輌、三菱重工業、東洋電機	現役	18
5104	27,000kcal/h×2	2006/3	近畿車輌、三菱重工業、東洋電機	現役	18
5105	27,000kcal/h×2	2007/1	近畿車輌、三菱重工業、東洋電機	現役	17
5106	27,000kcal/h×2	2007/2	近畿車輌、三菱重工業、東洋電機	現役	17
5107	27,000kcal/h×2	2007/3	近畿車輌、三菱重工業、東洋電機	現役	17
5108	27,000kcal/h×2	2008	近畿車輌、三菱重工業、東洋電機	現役	16
5109	27,000kcal/h×2	2008	近畿車輌、三菱重工業、東洋電機	現役	16
5110	27,000kcal/h×2	2008	近畿車輌、三菱重工業、東洋電機	現役	16

5101 (5101A－5101C－5101E－5101D－5101B)

　2005年3月30日に営業運転を開始した。

塗色の変遷

GREEN MOVER max

2005/10/25

広島港～元宇品口　2005/10/25

Greenmover max

2006/10/25

小網町～天満町　2006/10/25　2006 ローレル賞

広島観光インフォメーション電車

2011/10/14、2013/9/22

紙屋町東　2011/10/14

ひろしまおもてなし号

2018/3/24、2018/4/30

猿猴橋町～的場町　2018/4/30

5102 (5102A－5102C－5102E－5102D－5102B)

塗色の変遷

瀬戸内しまのわ2014の広告

2014/1/14～10/26

的場町～猿猴橋町　2014/2/23

アイザワ証券の広告

2016/3/24

広電本社前～日赤病院前　2016/3/24

5103 (5103A－5103C－5103E－5103D－5103B)

塗色の変遷

Greenmover max

2012/11/23

千田車庫　2012/11/23

三井アウトレットパーク倉敷の広告

2015/8/8

皆実町六丁目～広大附属学校前　2015/8/8

5104 (5104A－5104C－5104E－5104D－5104B)

塗色の変遷

広電高速乗合バスの広告

2014/8/6

広大附属学校前～皆実町六丁目　2014/8/6

広電高速バスの広告

2015/8/8

皆実町六丁目～広大附属学校前　2015/8/8

カープ電車 (2019)

2019/3/13～2019/12

八丁堀～胡町　2019/5/2

カープ電車 (2020)

2020/3/11～2020/12

5105 (5105A－5105C－5105E－5105D－5105B)

塗色の変遷

Greenmover max

2011/3/14

紙屋町東～本通　2011/3/14

センチュリー21の広告

2016/8/6

宇品四丁目　2016/8/6

5106 (5106A－5106C－5106E－5106D－5106B)

塗色の変遷

広電高速乗合バスの広告

2014/8/7

広大附属学校前～皆実町六丁目　2014/8/7

東洋証券の広告

2016/8/6

海岸通～元宇品口　2016/8/6

「チコちゃん」ラッピングトレイン

2019/3/29～5/6

猿猴橋町～的場町　2019/5/1

5107 (5107A－5107C－5107E－5107D－5107B)

塗色の変遷

Greenmover max

2012/11/22

袋町～中電前　2012/11/22

アンジュヴィオレ広島のラッピング

2014/8/4～、2014/8/7

皆実町六丁目～広大附属学校前　2014/8/7

Greenmover max

2018/5/28、2019/6/2(絵画電車ろでん号)

5108 (5108A－5108C－5108E－5108D－5108B)

塗色の変遷

Greenmover max

2010/5/4、2011/10/1～14(絵画電車テッピー号)

紙屋町東　2010/5/4

紙屋町東　2011/10/14　絵画電車テッピー号

サンフレッチェ電車 (2013)

2013/3/2～

サンフレッチェ電車 (2014)

2014/3/2～2015/2/末

広大附属学校前～皆実町六丁目　2014/8/7

広大附属学校前～皆実町六丁目　2014/8/7

サンフレッチェ電車 (2015)

2015/3/2～2016/2/末

サンフレッチェ電車 (2016)

2016/4/10～2017/3

海岸通～元宇品口　2016/8/6

サンフレッチェ電車 (2017)

2017/2/22～2018/2

サンフレッチェ電車 (2018)

2018/2/21～2019/2

海岸通～元宇品口　2018/3/7

サンフレッチェ電車 (2019)

2019/2/19～2020/2

紙屋町東～立町　2019/5/2

サンフレッチェ電車 (2020)

2020/2/21～2021/2

広島駅　2020/3/23

5109 (5109A－5109C－5109E－5109D－5109B)

塗色の変遷

カープ電車 (2011)

2011/10/14

的場町　2011/10/14

カープ電車 (2013)

2013/4/1～

カープ電車 (2014)

2014/3/17～2015/3

皆実町六丁目～広大附属学校前　2014/8/6

カープ電車 (2015)

2015/3/15～2016/3

カープ電車 (2016)

2016/3/9～2017/3
2016/9/29～、2016/11/4(カープセ・リーグ優勝記念ラッピング電車)

御幸橋～皆実町六丁目　2016/3/24

広電本社前～日赤病院前　2016/3/24

カープセ・リーグ優勝記念ラッピング電車　猿猴橋町～的場町　2016/11/4

カープ電車(2017)

2017/3/8～2018/3

カープ電車(2018)

2018/3/13～2019/3
2018/9/28～、2018/10/7(セ・リーグ優勝記念カープラッピング電車)

的場町　2018/5/1

セ・リーグ優勝記念カープラッピング電車　猿猴橋町～的場町　2018/10/7

5110 (5110A－5110C－5110E－5110D－5110B)

　2012年9月1日から広島交響楽団を応援するラッピング電車「広響電車」になっている。

塗色の変遷

広響電車

2012/9/1～、2013/2/14

八丁堀　2013/2/14

広響電車 (2017)

2017/4/4～2018/4

広島駅　2018/3/6

広響電車 (2018)

2018/4/4～2019/4

猿猴橋町～的場町　2018/4/30

広響電車 (2019)

2019/4/5～2020/4

猿猴橋町～的場町　2019/5/1

広響電車 (2020)

2020/4/3～2021/4

関連リソース