0両 現役車なし
2000年7月に、美濃町線用として登場した。中央部が超低床となっている部分低床車である。鉄道友の会のローレル賞を受賞している。美濃町線の廃止により廃車となった。その後、モ801は豊橋鉄道に、モ802・803は福井鉄道に譲渡された。
諸元表
| 車号 | 冷房 | 製造年 | 製造所 | 現在 | 車齢(年) |
|---|---|---|---|---|---|
| モ801 | あり | 2000/6 | 日本車輌 | 2005年廃車。豊橋鉄道へ譲渡 | 4 |
| モ802 | あり | 2000/6 | 日本車輌 | 2005年廃車。福井鉄道へ譲渡 | 4 |
| モ803 | あり | 2000/6 | 日本車輌 | 2005年廃車。福井鉄道へ譲渡 | 4 |
モ801
野一色～琴塚 2003/8/23
競輪場前～北一色 2005/3/18
競輪場前～北一色 2005/3/18
廃車後、豊橋鉄道に譲渡され、車号はそのままでモ801となった。
モ802
野一色 2005/3/21
2001年10月12日～11月4日に実施された福井のトランジットモール実験のため、福井鉄道に貸し出された。
廃車後、福井鉄道に譲渡され、車号はそのままでモ802となった。
モ803
上芥見～白金 2005/3/18
上芥見 2005/3/18
廃車後、福井鉄道に譲渡され、車号はそのままでモ803となった。