1999年に登場した。JR九州初の直流電車で、VVVFインバータ制御、ATOを装備している。4扉の通勤形であるが、機器は813・815系と共通化されている。
1999年に、2000年1月22日の下山門～筑前前原複線化によるダイヤ改正の増発用に6連2編成12両が新製された。
下山門 2000/2/5
下山門 2000/2/5
下山門 2000/2/5
福岡空港 2000/2/5
姪浜 2000/2/5
波多江～周船寺 2000/8/28
姪浜 2000/8/28
九大学研都市～周船寺 2015/8/10
今宿～九大学研都市 2018/3/5