東横線の混雑緩和のため、目蒲線の目黒側は東横線方面に運行されることになった。そのため、多摩川を境に2000年8月6日から運転系統が分断され、蒲田側は多摩川〜蒲田の折り返し運転となり、路線名が多摩川線になった。正式名は、「東急多摩川線」である。
終日ワンマン運転を行っており、池上線と同様に、各駅のホームに柵とセンサーが設置されている。
| 多摩川からの所要時間 | 乗り換え | |
|---|---|---|
| 多摩川 | 0 | 東横線、目黒線 |
| 沼部 | 2 | |
| 鵜の木 | 3 | |
| 下丸子 | 4 | |
| 武蔵新田 | 6 | |
| 矢口渡 | 8 | |
| 蒲田 | 10 | 池上線 |
| 営業区間 | 多摩川〜蒲田 |
|---|---|
| 営業キロ | 5.6km |
| 集電方式 | 架線集電 |
| 架線電流 | 直流1,500V |
| 軌間 | 1,067mm |
| 使用架線 | シンプルカテナリー、コンパウンドカテナリー |
| 駅数 | 7 |
| 信号設備 | 東急式ATS |
| 使用車両 | 7600系 3連3編成9両 7700系 3連12編成36両 1000系 3連13編成39両 池上線と共通運用 |
| 車両基地 | 雪が谷検車区 |
| 設定ダイヤ | 平日、土曜日、休日(2000年8月6日改正) |
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