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A830形以来20年ぶりの新車で、1985年に登場。製造年の1985年から8500形となった。回生ブレーキ付きのVVVFインバータ制御で、カルダン駆動、電気指令式ブレーキを採用している。屋根上の機器は、クーラーではなく制御装置の一部である。
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2001年1月にロッテの全面広告車になっている。