広島電鉄では、平日朝ラッシュ時に運行している1号線の快速便を当面の間(2026年3月予定)運行を継続することになった。
1号線の快速便は、2025年8月3日のダイヤ改正(運行初日は8月4日)から2025年12月末までの予定で実証運行していたが、速達性向上に一定の効果があり、好評であることから運行を継続することになった。
快速便は、広島駅7:32・7:51発広島港行の2本で、途中、稲荷町、八丁堀のみ停車し、紙屋町東からは各電停に停車する。広島駅→紙屋町東の所要時分は、10→9分となる。
広島電鉄では、平日朝ラッシュ時に運行している1号線の快速便を当面の間(2026年3月予定)運行を継続することになった。
1号線の快速便は、2025年8月3日のダイヤ改正(運行初日は8月4日)から2025年12月末までの予定で実証運行していたが、速達性向上に一定の効果があり、好評であることから運行を継続することになった。
快速便は、広島駅7:32・7:51発広島港行の2本で、途中、稲荷町、八丁堀のみ停車し、紙屋町東からは各電停に停車する。広島駅→紙屋町東の所要時分は、10→9分となる。