301F～310F 10編成20両
デハ70・80・150形の更新車として計画された2車体連接のセミステンレスカーである。東急車輌製造で車体が製作され、台車などの一部機器を再利用している。世田谷線初の冷房車、路面電車では日本初のステンレス車となった。2車体で形式が異なり、下高井戸寄りがデハ300A形、三軒茶屋寄りがデハ300B形である。デハ300A形にはIGBTのVVVFインバータ制御装置、ブレーキ制御装置が、デハ300B形には、電動空気圧縮機、蓄電池が搭載されている。シングルアームパンタ、車椅子リフトはどちらの形式にも搭載している。運転台は、鉄道線と同様のワンハンドルマスコンで、横には世田谷線初の自動運賃箱が設置されている。車内は、1人掛けのクロスシートになっている。車椅子用のリフト、自動放送装置、LEDの案内表示器が取り付けられている。また、バックミラーが取り付けられていない。
301Fは、75Fからの更新車として1999年7月に登場。302Fは83Fからの更新車として2000年3月に登場した。
当初は2編成のみ登場すると発表されていたが、2000年3月に全編成を300系へ更新し、1編成を新造すると発表された。その後、303Fが2000年6月、304Fが2000年7月、305Fが2000年10月、306Fが2000年12月、307F・308Fが2001年1月、309F・310Fが2001年3月に登場している。
諸元表
| 301F～304F | 305F～310F | |
|---|---|---|
| 最大寸法(長さ×幅×高さ) | 23,980×2,500×3,945mm | |
| 自重 | 30.7t | |
| 定員(座席) | 146(34)人 | 150(38)人 |
| 集電装置 | シングルアームパンタグラフ | |
| 制御方式 | IGBT-VVVFインバーター制御 | |
| 運転台 | ワンハンドル | |
| 駆動方式 | カルダン | |
| 主電動機出力 | 60.0kW×4 | |
| 台車 | M台車はTS-332、T台車はTS-332T | |
| 設計最高速度 | ||
| 車号 | 冷房 | 製造年月 | 製造所 | 現在 | 車齢 |
|---|---|---|---|---|---|
| 301F | 21,000kcal/h×2 | 1999/7 | 東急車輌 | 現役 | 26 |
| 302F | 21,000kcal/h×2 | 2000/3 | 東急車輌 | 現役 | 26 |
| 303F | 21,000kcal/h×2 | 2000/6 | 東急車輌 | 現役 | 25 |
| 304F | 21,000kcal/h×2 | 2000/7 | 東急車輌 | 現役 | 25 |
| 305F | 21,000kcal/h×2 | 2000/10 | 東急車輌 | 現役 | 25 |
| 306F | 21,000kcal/h×2 | 2000/12 | 東急車輌 | 現役 | 25 |
| 307F | 21,000kcal/h×2 | 2001/1 | 東急車輌 | 現役 | 25 |
| 308F | 21,000kcal/h×2 | 2001/1 | 東急車輌 | 現役 | 25 |
| 309F | 21,000kcal/h×2 | 2001/3 | 東急車輌 | 現役 | 25 |
| 310F | 21,000kcal/h×2 | 2001/3 | 東急車輌 | 現役 | 25 |
301F (デハ301-B－デハ301-A)
1999年6月26日に搬入され、7月11日に営業運転を開始した。サザエさんのイラスト、マナー広告が貼られている。登場時、車掌台は最も入口扉寄りの座席を使用中止にして設けられていたが、302Fと同様に運転台に移設された。また、世田谷線の無線使用開始に先立ち、無線アンテナが取り付けられた。
2000年12月には、デハ301-Aの屋根にデハ302-Aと同様の機器取り付け、2001年1月にはホーム嵩上げに対応するため、ドアの改造が行われている。
アルプスグリーン
1999、1999/7/3
サザエさん
1999/7/11～、2000/7/8
玉電カラー
2005/11/26、2007/3/19、2014/2/9、2023/4/29、2025/4/29～5/31(なつかしのギャラリートレイン)
302F (デハ302-B－デハ302-A)
2000年2月26日に東急車輌から陸送されて、301Fと同様に上町で本線上に載せられた。搬入時は、側面窓の下はステンレスの表面がむき出しになっていたが、モーニングブルーのシールとTOPカードの広告などが貼られた。試運転を繰り返した後、3月15日に営業運転を開始した。301Fから一部変更され、車掌台が運転台の位置に変わり、屋根上には無線アンテナ、デハ302-Aにだけ新たに機器が搭載されている。
2001年1月にホーム嵩上げに対応するため、ドアの短縮化改造が行われている。
TOPカードの広告
2000/3/15～
Qooの広告
2000/10～
モーニングブルー
2009/4/26、2010/5/22、2018/8/31
LEXUSの広告
2020/3/2～2021/3/1
「タマ&フレンズ～うちのタマ知りませんか?～」世田谷線ラッピングトレイン
2023/2/22～8/31
モーニングブルー
2025/4/29、2025/12/7
303F (デハ303-B－デハ303-A)
2000年6月17日に東急車輌から陸送されて、301Fと同様に上町で本線上に載せられた。搬入時は、前側以外はステンレスの表面がむき出しになっていたが、一旦全面をクラシックブルーにして広告無しで6月24日に営業運転を開始した。
2001年1月には、ドアの短縮化工事が行われ、また、広告が解除となった。
クラシックブルー
2000/6/24～
SOHの広告
2000/7/1～
東急東京メトロパスの広告
2010/5/22
東急でんき供給開始記念世田谷線ラッピング車両
2018/10/1～2019/3/末
クラシックブルー
2020/6/27、2023/4/29
世田谷区ふるさと納税の広告
2025/2/11、2025/4/29
クラシックブルー
2026/1/10
304F (デハ304-B－デハ304-A)
2000年7月1日に東急車輌から陸送されて、301Fと同様に上町で本線上に載せられた。301Fよりも明るい緑色のアップルグリーンとなった。生茶の全面広告車となって7月8日に営業運転を開始した。
2001年1月に、ドアの短縮化工事が実施された。
生茶の広告
2000/7/8～
アップルグリーン
2010/5/22
住友不動産販売の広告(1)
2016/1/21
住友不動産販売の広告(2)
2016/12/9
アップルグリーン
2018/12/15、2022/10/13、2023/4/29、2025/4/29、2025/12/7、2026/1/10
305F (デハ305-B－デハ305-A)
2000年9月23日に東急車輌から陸送されて、301Fと同様に上町で本線上に載せられた。営業運転まではチェリーレッドの車体であったが、黄緑色の「おーいお茶」の広告車になって10月7日に営業運転を開始している。
車内の座席の配置が変更され、前寄り先頭の座席が向かい合わせの配置になり、後寄り左側のクロスシートがロングシートに変更されている。これにより、座席定員が6名増えた。また、リフトとデハ300A形の運転台真上の屋上に設置されていた機器を装備していない。
2001年1月には、ドアの短縮化工事が実施されている。
おーいお茶の広告
2000/10/7～
PASMOの広告
2007/3/19
玉電開業110周年記念のラッピング
2017/4/10～2018/3/末
チェリーレッド
2018/8/31
オオゼキの広告
2019/4/1、2019/5/11
チェリーレッド
2020/6/27
世田谷線沿線イベントの広告
2022/11/17
チェリーレッド
2025/4/29、2025/6/1
306F (デハ306-B－デハ306-A)
2000年12月2日に東急車輌から陸送されて、301Fと同様に上町で本線上に載せられた。305Fと仕様の変化はない。車体への広告は貼られないまま、12月9日に営業運転を開始した。
2001年1月に、ドアの短縮化工事が実施された。
レリーフイエロー
2000/12/9～
黄色い電車でハッピーに!
2011/11/1～30
レリーフイエロー
2008/8/8
Disney CRYSTAL MAGICラッピング電車
2016/11/上旬～12/下旬
レリーフイエロー
2022/6/19
世田谷の里親相談室 SETA-OYAの広告
2023/8/31～、2023/9/18
レリーフイエロー
2025/6/1
307F (デハ307-B－デハ307-A)
2001年1月13日に東急車輌から陸送されて、301Fと同様に上町で本線上に載せられた。ステップレスとなっている。
エコライフ世田谷大作戦の広告
ブルーイッシュラベンダー
2007/3/19
住友不動産販売の広告
2017/10/1
SDGsトレイン「美しい時代へ号」
2020/9/8～2023/3/31、2023/4/29
ブルーイッシュラベンダー
2025/4/29、2025/6/1、2026/2/8
308F (デハ308-B－デハ308-A)
2001年1月28日に東急車輌から陸送されて、301Fと同様に上町で本線上に載せられた。307Fと同様にステップレスである。
せたまる
2010/5/22
花燃ゆのラッピング
2015/2/27～5/30
玉電110周年記念 幸福の招き猫電車
2017/9/25～2018/9/末
幸福の招き猫電車(2)
2019/5/11～、2023/4/29、2023/12/3(サンタ電車)、2025/4/29、2025/12/7(サンタ電車)
309F (デハ309-B－デハ309-A)
2001年3月10日に東急車輌から陸送されて、301Fと同様に上町で本線上に載せられた。307Fと同様にステップレスである。
バーントオレンジ
2012/2/29
世田谷線沿線イベントの広告
2018/11/3
FAITHNETWORKの広告
2023/1/15～、2023/4/29、2023/8/19
バーントオレンジ
2025/4/29、2026/1/10
310F (デハ310-B－デハ310-A)
2001年3月17日に東急車輌から陸送されて、301Fと同様に上町で本線上に載せられた。307Fと同様にステップレスである。
サクマいちごみるくの広告
2001/9/15
ターコイズグリーン
2018/12/15、2022/11/17
SDGsトレイン 美しい時代へ号
2023/4/25頃～2026/3/31